Los cascos todoterreno con lentes son nuestro diseño integral de aventura/deporte dual, que combina una mentonera puntiaguda de motocross con un escudo envolvente que abre una vista de 180°. Diseñado para ciclistas que cruzan sol y sombra, asfalto y senderos en el mismo recorrido, este casco ofrece protección certificada con la claridad de gran angular y control solar con un solo interruptor que exige la conducción en doble deporte.
Ningde Chief Pigeon Technology Co., Ltd. es una fábrica certificada ISO 9001:2015 con más de 15 años de experiencia en la fabricación de cascos. Nuestras instalaciones de 12.000 m² albergan 6 líneas dedicadas y entregan hasta 200.000 cascos al mes. Contamos con certificaciones internacionales completas (DOT FMVSS 218, ECE 22.06 y CCC) y exportamos a más de 50 países. La aprobación ECE del 1V902 según el Reglamento de la ONU n.º 22.06 (aprobación n.º E11*22R06/02*0875*00) y su informe de cumplimiento DOT FMVSS n.º 218 (informe de prueba 1654.09887.002, emitido el 17 de enero de 2022) son documentos verificables emitidos a nuestra fábrica.
"El campo de visión de 180° de los cascos de motocross con sistema de clip para gafas cambió la forma en que conduzco en carretera abierta. Con mi viejo casco, levantaba la cabeza para comprobar las esquinas ciegas. Con el WS-901, solo muevo los ojos. En una larga carretera desértica con viento lateral, nunca sentí la necesidad de inclinar la barbilla para mirar el espejo. Y el protector solar incorporado: lo deslizo hacia abajo a las 5 p. m. y hacia arriba a las 5:20, sin detenerse”. — Comentarios de ciclistas verificados de nuestro grupo de prueba de 120 miembros.
Probamos prototipos en más de 3000 kilómetros de autopistas, caminos de cañones y senderos de superficie suelta. El escudo transparente envolvente mantiene el marco del casco fuera de su visión periférica: lo que ve a través de la visera es la carretera, no el plástico que la rodea.
Los cascos de motocross con carcasa exterior de lentes integradas utilizan ABS de alta calidad y resistente a los impactos con un acabado de tejido de fibra de carbono: la apariencia agresiva del carbono sin el precio del carbono. Debajo se encuentra un forro de EPS de densidad múltiple que gestiona la energía del impacto en la coronilla, extendiéndose más hacia la parte trasera de la cabeza que un casco de calle puro, porque las caídas fuera de la carretera no ocurren en pavimento nivelado. Nuestras pruebas de impacto internas (simulando 5,5 m/s según GB 811-2010) confirman que la carcasa funciona bien por debajo del límite reglamentario.
Certificaciones en las que puede confiar:
•ECE — Reglamento de las Naciones Unidas N° 22.06 (N° de aprobación ECE*22R06/02*0875*00, Autoridad de Aprobación de Vehículos del Reino Unido)
•DOT — FMVSS No. 218 (informe de cumplimiento de ACT Lab)
Cualquier casco puede afirmar que es seguro. El 1V902 lleva los documentos emitidos según ONU R22.06, la enmienda actual de la regulación global de cascos, no la anterior 22.05.
Los cascos todoterreno deportivos duales para enduro cuentan con un sistema de lentes duales diseñado para ciclistas que cruzan el sol y la sombra a la misma hora: el resplandor de la mañana en el viaje, el sol de ángulo bajo en el sendero.
•Gran escudo envolvente de policarbonato clasificado para un ángulo de visión horizontal de 180°
•Superficie resistente a rayones que permanece limpia después del polvo del camino y las salpicaduras de la carretera.
•Montado en pivote con una punta de tornillo de metal para un funcionamiento suave y sin herramientas
•Escudo interior de color oscuro integrado en el armazón: nada que llevar, nada que perder
•Operado por un interruptor de control dedicado, diseñado para uso con guantes y una sola mano.
•Se desciende para reducir el deslumbramiento en las secciones expuestas al sol, se retrae en la sombra o en túneles
Ese cambio es el detalle que más mencionan los ciclistas. Puedes bajarlo a 80 km/h con una mano en las barras.
El pico superior tiene un punto de montaje preposicionado para cámaras de acción: GoPro y los soportes compatibles se encajan sin necesidad de taladrar, colocar cinta adhesiva ni soportes no originales. Para los ciclistas que registran sus días de senderos o viajan al trabajo frente a la cámara, el 1V902 está listo para usar.
Ventilación frontal + interruptor de control: una entrada triangular en la mentonera suministra aire sobre el área de la cara, con un interruptor deslizante interior para abrirlo o cerrarlo a mitad del recorrido.
Top Vent: una hendidura de malla plateada sobre la visera aspira el aire y lo dirige a través de la corona.
Ventilaciones laterales: las entradas de malla en forma de panal funcionan con la ventilación superior para sacar el aire caliente por la parte trasera: ventilación fluida que evita que un casco deportivo doble se convierta en un invernadero en verano.
Malla de reducción de ruido desmontable: una tela de malla con patrón de diamante con un borde acolchado se sujeta alrededor del área de la barbilla para reducir el ruido del viento y los escombros. Retírelo en los días calurosos para obtener el máximo flujo; manténgalo así para tramos de carretera más tranquilos.
Protección del cuello: el acolchado de malla roja alrededor de la abertura del cuello sella el espacio entre el casco y la chaqueta, un detalle importante en un camino de tierra detrás de un camión.
Forro totalmente extraíble: el interior de malla azul con detalles en amarillo se suelta por completo para lavarlo a mano. Después de un recorrido polvoriento por un sendero, la suciedad del día no vive en el casco.
Pack Individual: Cada casco en una bolsa protectora no tejida, luego en una caja de color reforzada.
Caja principal: 12 unidades/caja, cartón de 5 capas de calidad de exportación.
Estimaciones de tránsito: puertos europeos de 30 a 35 días; Costa oeste de EE. UU. 18 a 22 días vía marítima. Flete aéreo y multimodal disponible.
Documentación completa: CI, PL, CO, además de documentos de autorización que cumplan con el destino.
Política de muestreo:
Modelos existentes: 1 o 2 muestras gratuitas, el cliente cubre el flete. Muestras gráficas o de colores personalizados: cobradas al costo, reembolsables en el primer pedido que cumpla con el MOQ.
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Característica |
Detalle |
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Modelo |
1V902 |
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Tipo |
Casco integral de aventura/doble deporte |
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Material de la carcasa |
ABS de alto impacto, acabado con textura de fibra de carbono |
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Aprobaciones |
ECE (UN R22.06) · DOT (FMVSS No. 218) |
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Dimensiones |
42×25×27cm |
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Visera |
Lente doble: protector transparente + protector solar incorporado (interruptor de control) |
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Ángulo de visión |
180° |
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Montaje de cámara |
Punto de montaje de cámara de acción preposicionado en la cima |
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Ventilación |
Delantero (conmutable) + Superior + Ventilaciones laterales |
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Interior |
Totalmente extraíble y lavable + malla de reducción de ruido desmontable. |
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Retención |
Hebilla de liberación rápida |
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Tallas |
XS (53–54) · S (55–56) · M (57–58) · L (59–60) · XL (60–61) · XXL (63–64) |
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Bandera |
Negro mate, Negro brillante, Negro carbono mate, Negro carbono brillante, Rojo-Negro, Negro-Blanco |
Ofrecemos una personalización integral para el 1V902 y la gama más amplia de cascos de aventura:
•Combinaciones de colores y gráficos personalizados, incluidos diseños específicos de la marca.
•Colocación del logotipo en la carcasa, la mentonera o la correa
•Diseño de empaque personalizado
•Opciones de tinte de visera para la lente de protección solar incorporada
MOQ: 500 unidades para diseños estándar; 1.000 unidades para personalización completa. Se aceptan pedidos de prueba de 300 unidades para nuevos clientes. Como fábrica OEM/ODM, CHIEF PIGEON produce el WS-901 bajo su marca, sus especificaciones y su embalaje.
El 1V902 cubre seis tallas: XS (53–54 cm), S (55–56 cm), M (57–58 cm), L (59–60 cm), XL (60–61 cm) y XXL (63–64 cm). El documento de aprobación E11 enumera la gama completa de tamaños y el informe de cumplimiento del DOT confirma que XL y XXL comparten la misma carcasa y revestimiento de EPS, por lo que aumentar o reducir el tamaño no cambia la geometría de protección.
Un interruptor de control dedicado en el casco opera el escudo interior teñido de oscuro. Deslícelo hacia abajo para reducir el brillo en tramos abiertos; deslícelo hacia atrás cuando entre en la sombra o en un túnel. Está diseñado para operarse con guantes y una sola mano: sin detenerse, sin manipularse, sin llevar una segunda visera o gafas de sol.
La carcasa del casco es ABS de alto impacto con un acabado de tejido de fibra de carbono. La textura le da una apariencia de carbono agresiva a un precio de ABS, y es una de las razones por las que el casco sigue siendo asequible en seis combinaciones de colores. Si necesita una carcasa de auténtica fibra de carbono para una línea premium, nuestra fábrica puede ofrecerle un modelo independiente.
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